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金鸿耀工程材料有限公司主营产品 聚丙烯网状纤维、，公司凭着良好的信誉和优质的服务赢得广大客户的支持。经过全体员工的努力,现公司提供更优质，安全、高效的服务给广大的同行，厂家和商家；并具备一批专业的、年轻的骨干队伍，我公司本着以客户为主，诚信di yi的服务宗旨。公司成立以来，始终坚持“思路决定出路，人品铸就产品”的经营理念，连续多年被评为“文明企业”、“重点骨干企业”、“质量达标企业”、“重合同，守信用”企业，客户赠于“这里信得过”称誉。
济南螺旋形聚乙烯醇纤维公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》是2004年7月15日实施的交通行业标准，规定了聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维在公路水泥混凝土中的应用技术要求。该标准对纤维材料的物理性能指标作出强制性规定，包括单丝纤维长度范围、济南附近当量直径、济南当地抗拉强度及初始模量等参数，其中单丝纤维抗拉强度要求不低于350MPa，膜裂纤维抗拉强度不低于400MPa，单丝纤维长度6～30mm、济南同城当量直径20～50μm、济南螺旋形聚乙烯醇纤维济南本地初始模量≥3500MPa，膜裂纤维当量直径50～150μm。作为配套技术规范，2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》明确要求公路桥梁建设中使用的纤维材料需符合本标准技术参数，并细化应用场景中的原材料检验、济南同城配合比设计及施工流程控制要求 [1]。该标准由中国交通运输行业主管部门组织编制，旨在规范公路工程中纤维增强混凝土所用合成纤维材料的质量要求。随着2004年标准的实施，首次在行业层面统一了聚丙烯类纤维的技术指标体系，为纤维混凝土在公路工程中的推广应用提供了技术依据。螺旋形聚乙烯醇纤维济南螺旋形聚乙烯醇纤维
主要功能：
济南螺旋形聚乙烯醇纤维
提高水泥混凝土防开裂性能和防渗性能，提高耐用性
提高水泥混凝土的韧性和强度
提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂性
提高沥青混凝土的耐久性和抗疲劳性
提高沥青混凝土的水稳定性以及韧性
应用范围：
水泥混凝土：
水泥混凝土路面和防护栏
水利水电工程大坝
飞机场跑道、济南同城停机坪路面 喷射 / 泵送混凝土
地下室侧墙、济南附近底板和屋顶防水 蓄水池、济南当地游泳池、济南附近腐化池
立交桥、济南当地桥墩 仓库、济南附近楼房内外砂浆抹面
水泥预制板、济南当地构件
沥青混凝土：
新旧沥青混凝土路面罩面
桥面铺设沥青混凝土磨耗层、济南当地气膜层
旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面
机场跑道与停机坪的加强
路面补强和修复、济南路沿加强
掺量设计：螺旋形聚乙烯醇纤维
水泥混凝土中的掺量：
1 、济南附近一般每立方米砂浆、济南本地混凝土纤维掺量为 0.6 -1.2kg ；
2 、济南当地根据砂料、济南同城石料、济南同城水泥用量的变化及工程对抗裂的要求，可适当调整纤维掺量， ^高掺量为 1.5kg /m3 。
济南螺旋形聚乙烯醇纤维
济南螺旋形聚乙烯醇纤维
应用领域：
济南螺旋形聚乙烯醇纤维
高性能混凝土道路路面、济南当地桥梁面板、济南附近机场道面、济南堆石坝面板、济南当地抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、济南附近市政道路、济南机场路面、济南桥面铺装、济南附近收费站等高等级沥青路面工程
使用说明：
一、济南应用比例
1、济南本地水泥混凝土的掺量
(1)、济南本地一般每立方米混凝土纤维掺量为0.5-1.0kg；
(2)、济南当地根据砂料、济南本地石料、济南当地水泥用量的变化及工程对抗裂的要求，可适当调整纤维掺量，掺量不超过1.5kg/m3。
建议：不同的集料颗粒级配对掺混效果影响很大，故尽可能选择良好的级配。
2、济南沥青混凝土的掺量
掺量可参照HDF-PET沥青路面专用聚酯纤维!
二、济南当地施工工艺
在水泥砂浆/混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙烯纤维；
在沥青混凝土工程中的施工工艺可参照聚酯纤维。螺旋形聚乙烯醇纤维济南螺旋形聚乙烯醇纤维
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