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球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形。在市区，一般采用圆形，因为圆形井盖不易倾斜，可以更好地保护行人和车辆的安全。圆形的使用主要是因为圆形人孔盖的每个中心具有相同的长度，因此如果井盖被过往的车辆卷起，则直径将略小于下方的井口 。井盖宽，井盖不会落入井口。在农村和电缆井中，通常使用正方形，这可以更好地防止雨水等液体进入。如果使用正方形，由于正方形的对角线明显长于每侧的长度，所以这样的人孔盖被卷起。沿井口的对角线方向很容易落入井中，造成安全隐患。如果井口是圆形的或明显小于井盖，则方形井盖不会落入井中。 ＆LT;跨度＆GT;这里涉及材料的 用途和节省。人孔盖的使用取决于井口的尺寸。如果要在其上安装比井口面积大得多的方形井盖，则材料的利用率和实用价值自然不会比直接使用圆形井盖更有效，这不仅节省了人孔的材料覆盖，但也保证井口的安全。
球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了。当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高，韧性好，使得球墨铸铁井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻百分之三十左右，球墨铸铁井盖的特点；韧性好冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。对于球墨铸铁井盖表层颜色，应保持与路面颜色一致，并且井盖表层要有突出的地面防滑纹路，凸起的高宽比控制在3-8mm之间。这样不仅可以避免跌落，而且对排水管道有利，减少了井盖面积的水量。对于球墨铸铁井盖与井座中间面，应采用相对机械加工方法进行解决。为了保证中间触点的稳定性和可靠性，车辆经过时，应无跳闸状态。若为金属类井座支撑点面，其与井盖之间，应设计出具有防震原料的方案，并在此基础上将此原材料与井盖连接。
球墨铸铁井盖速持续下滑。据统计，前5月国内固定资产投资累计同比增长11.4%，较前4月的12%继续放缓。新开工低迷使得房地产投资弱势，资金约束下基建投资也一同放缓。在整个终端用钢需求乏力的背景下，钢铁行业景气度自然呈现悲凉之态。考虑到后期夏季高温临近，钢市终端消费转入淡季模式，预计钢价存在继续寻底的可能。而伴随着钢价弱势下行，6月国内河北地区高炉检修数量增多，钢厂亏损幅度持续扩大，将倒逼其压低原料采购价格来寻求利润空间，因此未来焦炭价格会继续承压。钢市逐渐进入淡季，高炉检修本来就是会被钢厂提上日程的项目。所以钢厂对目前利润倒挂的应对策略就是减 产、检修，钢厂有检修，原料采购量势必会加以控制，耐候钢板购买力下降就会影响到铁矿石的需求量，铁矿石价格坚挺的局面也很可能被打破。具体看来，23日进口矿市场价格弱稳，部分港口价格略有下调，整体成交尚可。现货方面：昨日PB粉远期现货低价成交，今日伊始贸易商观望心态较强，随后期货盘面维稳，贸易商整体价格与上周末报价基本持平，钢企仍按需采购为主，球墨铸铁井盖市场依旧弱势，然可售资源紧俏使得港口铁矿石现货价格得到一定程度的支撑。
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